Rama lekka do studni SKR-1

Rama lekka do studni kablowych SKR

Ramy lekkie do studni kablowych to kluczowe elementy konstrukcyjne stosowane w górnym zakończeniu studni, zapewniające stabilne podparcie dla pokryw typu lekkiego. Ich głównym zadaniem jest ochrona infrastruktury podziemnej oraz umożliwienie bezpiecznego dostępu do sieci kablowych.

Konstrukcja i materiały

Ramy są wykonane z wysokiej jakości stali i wypełnione betonem zbrojonym, co gwarantuje ich trwałość oraz odporność na obciążenia mechaniczne i warunki atmosferyczne. Montuje się je na korpusie studni poprzez osadzenie na zaprawie betonowej, co zapewnia stabilność i długowieczność użytkowania.

Zastosowanie

Ramy lekkie są przeznaczone do instalacji w miejscach o różnym natężeniu ruchu, zarówno pieszego, jak i kołowego. Ich zastosowanie obejmuje:

• ciągi piesze,

• tereny zielone,

• pobocza dróg,

• parkingi,

• ulice i autostrady.

Wybór odpowiedniej ramy zależy od przewidywanego obciążenia oraz warunków eksploatacyjnych.

Klasy wytrzymałości ram i ich zastosowanie

Ramy lekkie dostępne są w różnych klasach wytrzymałości, które określają maksymalne dopuszczalne obciążenia, jakie mogą wytrzymać. Klasy te są zgodne z normą europejską PN-EN 124-4:2015-07 i obejmują:

• A15 (1,5 tony) – przeznaczona do obszarów o niewielkim obciążeniu, takich jak chodniki, ścieżki rowerowe, tereny zielone i miejsca o ograniczonym ruchu pojazdów.

• B125 (12,5 tony) – stosowana w miejscach o średnim natężeniu ruchu, takich jak parkingi, pobocza dróg czy mniejsze ulice osiedlowe.

• C250 (25 ton) – przeznaczona do nawierzchni o zwiększonym natężeniu ruchu, takich jak drogi miejskie, strefy dostawcze i miejsca, gdzie poruszają się lekkie pojazdy ciężarowe.

• D400 (40 ton) – wykorzystywana w miejscach o bardzo dużym natężeniu ruchu, takich jak autostrady, place manewrowe oraz drogi o intensywnym ruchu ciężkich pojazdów.

Wszystkie ramy i pokrywy spełniają rygorystyczne normy  jakości PN-EN 124-4:2015-07, zapewniając bezpieczeństwo oraz długą żywotność w różnych warunkach eksploatacyjnych.